Рост предложения российского дизельного топлива в Европе в 2013 году привел к снижению цен на 8,5% и снизил прибыли местных НПЗ. Это может привести к закрытию ряда нефтеперерабатывающих мощностей, опасаются аналитики. При этом объемы российского экспорта до сих пор ограничены, в частности, недостатком трубопроводных мощностей.
Фото: Коммерсантъ / Олег Харсеев
