В 90-х в Renault уже примеряли формульные разработки к серийным моделям, создав в единственном экземпляре минивен Espace с 820-сильным V10 от болида Williams Renault. Но в XXI веке в моде "зеленые" технологии, и маленькому электромобилю Twizy досталась система KERS. В формульных болидах она рекуперирует энергию на торможениях, позволяя получить дополнительную прибавку мощности для разгонов и обгонов. У 17-сильного Twizy Renault Sport F1 эта прибавка составляет все 97 л.с., что делает его таким же динамичным, как 260-сильный Renault Megane RS. Правда, после 14 секунд работы KERS отключается, а его возобновление производится от основной батареи - замедления Twizy оказались недостаточно интенсивны, чтобы выработать достаточно энергии.
