Будни драйва

Subaru BRZ

"Грип по фронту", "компенсировать хлыст", "прикрыться перед закрытым", "выставиться на входе" — обычному автомобилисту эти термины ни о чем не говорят. Пока он не пересядет в Subaru BRZ. И тут же на него снизойдет прозрение, причем, как обычно, откуда никто не ждет.

За непритязательной внешностью скрыто столько драйверских талантов, что вы будете проходить повороты под зубной скрежет системы стабилизации в любое время дня и ночи; и в снег, и в дождь. И никак иначе

Фото: Коммерсантъ / Сергей Суховский

У «субару» все как обычно — внешность на любителя и умопомрачительные настройки. Управлять BRZ — все равно что лакомиться нигири торо, буквально тающими во рту

Фото: Коммерсантъ / Сергей Суховский

1 / 3

За непритязательной внешностью скрыто столько драйверских талантов, что вы будете проходить повороты под зубной скрежет системы стабилизации в любое время дня и ночи; и в снег, и в дождь. И никак иначе

Фото: Коммерсантъ / Сергей Суховский

У «субару» все как обычно — внешность на любителя и умопомрачительные настройки. Управлять BRZ — все равно что лакомиться нигири торо, буквально тающими во рту

Фото: Коммерсантъ / Сергей Суховский