ОАО РЖД начинает обсуждение модели финансирования строительства высокоскоростной магистрали Москва—Казань (ВСМ-2), проектирование которой начнется осенью. Пока, по данным "Ъ", точно определены источники лишь 40% средств из планируемого объема вложений 937 млрд руб. Еще 380 млрд руб. ОАО РЖД надеется получить за счет инфраструктурных облигаций и кредитов госбанков, но это не утверждено. Прямой дефицит составляет около 210 млрд руб.— и это без учета возможного роста сметы на 10-20%, о котором уже говорят железнодорожники.
Рисунок: Коммерсантъ / Виктор Чумачев
Фото: Коммерсантъ / Игорь Онучин / купить фото
