Простой, как родстер

Автомобиль не производит впечатления маленького, хотя в нем тесно даже человеку средней комплекции

Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов  /  купить фото

На подъем жесткой крыши требуется всего 12 секунд, но в движении функция не работает

Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов  /  купить фото

У Mazda MX-5 относительно небольшие свесы и неплохой для родстера клиренс — 136 мм

Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов  /  купить фото

Интерьер сложно назвать нарядным, при этом с эргономикой все в порядке

Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов  /  купить фото

Сиденья Recaro sports удобны, но к гладкой коже на жаре быстро прилипаешь

Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов  /  купить фото

Одна из немногих примет рестайлинга — новая оптика

Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов  /  купить фото

Микроскопический багажник объемом 150 л приучает не брать с собой ничего лишнего

Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов  /  купить фото