Дома и стенды помогают

Nokian Hakkapeliitta 8

Испытания новых шин — вещь весьма рутинная и требующая особой точности и концентрации. Поэтому производители шин, стараясь минимизировать погрешности, вызванные человеческим фактором, один за другим вводят в обиход беспилотные автомобили. И это тревожно, ведь судя по стилю изложения некоторых пресс-релизов, пишут и переводят их те же роботы, а значит, недалек час, когда и статьи будут писаться за пять секунд и точно в срок.

Комплексы роботехники в первую очередь используются
там, где требуются ресурсные испытания. В Nokian тесно
сотрудничают с Autonomous Solutions, планируя использовать их комплексы не только на асфальте. А это значит, что
электронику нужно научить не только справляться с заносами, но и самостоятельно дрифтовать — Комплексы роботехники в первую очередь используются там, где требуются ресурсные испытания. В Nokian тесно сотрудничают с Autonomous Solutions, планируя использовать их комплексы не только на асфальте. А это значит, что электронику нужно научить не только справляться с заносами, но и самостоятельно дрифтовать

Фото: Коммерсантъ / Сергей Суховский

1 / 6

Комплексы роботехники в первую очередь используются там, где требуются ресурсные испытания. В Nokian тесно сотрудничают с Autonomous Solutions, планируя использовать их комплексы не только на асфальте. А это значит, что электронику нужно научить не только справляться с заносами, но и самостоятельно дрифтовать

Фото: Коммерсантъ / Сергей Суховский