ОАО РЖД продолжает искать источники финансирования инвестпрограммы. Дополнительные 26 млрд руб. из Фонда национального благосостояния (ФНБ), о возможном выделении которых вчера сообщило Минэкономики, скорее всего, пойдут не на БАМ и Транссиб, а на капремонт путей. Кроме того, после отказа ВЭБа выкупать облигации ОАО РЖД, монополия собирается привлечь кредиты банков на 75 млрд руб.
Фото: Коммерсантъ / Сергей Михеев / купить фото
