Сказка о потерянных дверях

Пусть о вкусах не спорят, но Passat Comfort Coupe — самый гармоничный автомобиль в линейке Volkswagen, который, несмотря на сходство с гражданским Passat, и общие черты «корпоративного стиля», обладает особенным шармом и харизмой

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Его дизайн уже основательно паханое поле споров — чья школа лучше: Мюрата Гюнака, бывшего главного дизайнера Volkswagen, чьи работы отличались изнеженными припухлыми линиями, или Вальтера де Сильвы, который пришел на смену Гюнаку и резкими уверенными штрихами начал перекраивать это царство округлостей

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Появился Volkswagen CC в 2008 году, а прошлой зимой получил новые фары, задние фонари, радиаторную решетку, противотуманные фары, блок климат-контроля в салоне и стрелочные часики на месте аварийки

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Называть Passat CC купе может только самый отъявленный маркетолог. По всем канонам — это седан чистой воды. Дверей — четыре, посадочных мест — тоже

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

В салоне Passat CC настолько уютно, что уже и не замечаешь, как скрипит пластик дверей и торпеды. Не замечаешь, что крыша у CC скошена и на 5 см ниже обычного Passat, поэтому садиться и ездить сзади людям выше 180 см проблематично

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Утопая в юте, забываешь про массивные передние стойки, съедающие обзор у водителя, и про маленькие зеркала

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Пусть строгий салон и один на двоих с обычным седаном, но в нем нет лишней помпезности, как и ненужных деталей: приборы легко читаются, у мультимедийного блока крупные клавиши настроек

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Роботизированная коробка Passat CC — шестиступенчатая с двумя мокрыми сцеплениями (они работают мягче, чем в сухой семиступенчатой коробке)

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Поскольку скользить автомобилю такого класса неприлично, свою помощь оказывает и электронная имитация блокировки межколесного дифференциала XDS, а в нашем случае — еще и муфта Haldex в приводе задних колес

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Volkswagen Passat Comfort Coupe

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото