С 1 января 2014 года в России для автомобилей, ввозимых из-за границы, в том числе из Белоруссии и Казахстана, вводится повышенный экологический класс Евро-5, сообщили в Дальневосточном таможенном управлении (ДВТУ). Целью объявлено улучшение экологической ситуации, но она только ухудшится, утверждают специалисты. Кроме того, нововведение остановит ввоз в Россию самых доступных японских машин — с 2000 по 2006 год выпуска включительно, которые сейчас составляют примерно треть рынка, а цены на рынке вырастут в полтора-два раза, поясняют его участники. Причем лобби отечественного автопрома может использовать нововведение, чтобы практически полностью прекратить ввоз подержанных «японок».
Фото: Коммерсантъ / Владимир Павлов / купить фото
