Автопилот

03.02.2014, 00:00

Encyclopaedia Britannica F-Type

Специальное издание, приуроченное к дебюту на российском рынке Jaguar F-Type Coupe

Энциклопедия не только самая полезная, но самая необыкновенная и занимательная книга из всех существующих. Пусть, по законам жанра, в ней нет места эмоциям, и есть место только для фактов, энциклопедию можно открывать и читать с одинаковым интересом и чувством с любой страницы. В данном выпуске ENCYCLOPAEDIA JAGUAR мы приводим факты на букву F. Только факты и ничего кроме фактов, собранных под напором ассоциаций и эмоций от новой модели купе Jaguar F-Type. Читать с любой страницы!

F-Type доступно в трех версиях, которые отличаются прежде всего уровнем мощности. Начальный - 340 л.с., который развивает 3-литровый турбированный двигатель V6. Мощность купе F-Type S с таким же двигателем поднята до 380 л.с. Под капотом F-Type R - турбо двигатель V8 мощностью 550 л.с.

Активная выхлопная система оборудована рядом перепускных клапанов с электронным управлением в задней части выхлопного тракта. При энергичном ускорении они открываются, направляя выхлопную струю в обход глушителя. Все это позволяет делает звук автомобиля особенным и сочным. — F-Type доступно в трех версиях, которые отличаются прежде всего уровнем мощности. Начальный - 340 л.с., который развивает 3-литровый турбированный двигатель V6. Мощность купе F-Type S с таким же двигателем поднята до 380 л.с. Под капотом F-Type R - турбо двигатель V8 мощностью 550 л.с. Активная выхлопная система оборудована рядом перепускных клапанов с электронным управлением в задней части выхлопного тракта. При энергичном ускорении они открываются, направляя выхлопную струю в обход глушителя. Все это позволяет делает звук автомобиля особенным и сочным.

Водитель может выбрать купе F-Type с металлической или стеклянной панорамной крышей, которая органично встроена в конструкцию всего кузова. Жесткость на кручение у купе с металлической и стеклянной крышей идентична.

F-Type обладает практически идеальными для двухместного спорткара пропорциями: длинный капот, короткая корма и спортивная кабина, расположенная за двигателем и коробкой.

Яркий элемент внешнего оснащения купе - задний спойлер, который поднимается на скорости 97 км/ч, а вновь опускается, когда скорость падает ниже 65 км/ч.

1 / 21

F-Type доступно в трех версиях, которые отличаются прежде всего уровнем мощности. Начальный - 340 л.с., который развивает 3-литровый турбированный двигатель V6. Мощность купе F-Type S с таким же двигателем поднята до 380 л.с. Под капотом F-Type R - турбо двигатель V8 мощностью 550 л.с. Активная выхлопная система оборудована рядом перепускных клапанов с электронным управлением в задней части выхлопного тракта. При энергичном ускорении они открываются, направляя выхлопную струю в обход глушителя. Все это позволяет делает звук автомобиля особенным и сочным.

Водитель может выбрать купе F-Type с металлической или стеклянной панорамной крышей, которая органично встроена в конструкцию всего кузова. Жесткость на кручение у купе с металлической и стеклянной крышей идентична.

F-Type обладает практически идеальными для двухместного спорткара пропорциями: длинный капот, короткая корма и спортивная кабина, расположенная за двигателем и коробкой.

Яркий элемент внешнего оснащения купе - задний спойлер, который поднимается на скорости 97 км/ч, а вновь опускается, когда скорость падает ниже 65 км/ч.

Меню сайта

«Коммерсантъ» для Android

Мультимедиа

03.03.2025

03.03.2025

03.03.2025

03.03.2025