Последний шип моды

Nokian Hakkapeliitta 7 XL

Суровый климат Суоми вселяет в наших автолюбителей уверенность в щепетильности финских "покрышкиных". И, судя по тест-драйву шин "для самых важных" Hakkapeliitta 7 XL, так оно и есть — "семерка" справилась и со снегом, и с гололедом, и с сухим асфальтом.

Главное ноу-хау Hakka 7 — технология «медвежий коготь», позволяющая удерживать шип при контакте с поверхностью дороги в максимально возможном вертикальном положении

Достигнув вершин в области «зацепов» с дорожным покрытием, финны сейчас усиленно работают над покрышками с выдвижными шипами. Они не признаются, каким именно образом выдвигаются шипы, но такие образцы у них уже есть

Фото: Коммерсантъ / Сергей Суховский

1 / 3

Главное ноу-хау Hakka 7 — технология «медвежий коготь», позволяющая удерживать шип при контакте с поверхностью дороги в максимально возможном вертикальном положении

Достигнув вершин в области «зацепов» с дорожным покрытием, финны сейчас усиленно работают над покрышками с выдвижными шипами. Они не признаются, каким именно образом выдвигаются шипы, но такие образцы у них уже есть

Фото: Коммерсантъ / Сергей Суховский