По информации “Ъ”, на этой неделе в правительстве вновь пройдет совещание по уже, казалось бы, одобренной процедуре продления срока службы грузовых вагонов с обязательной модернизацией. На этом настояло ОАО РЖД, которое обратилось к вице-премьеру Аркадию Дворковичу с просьбой сделать систему продления менее затратной. По расчетам монополии, ее убытки составят как минимум 25 млрд руб., а расходы крупнейших собственников вагонов — 140 млрд руб. Монополию поддерживают владельцы старых вагонов и Казахстан.
Фото: Коммерсантъ / Олег Харсеев
