Ненастоящий сварщик

Два года назад французы показалы в Пекине футуристический концепт Urban Crossover, на базе которого и был создана новая машина. Peugeot 2008 выглядит заметно проще

Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов

Отделка салона соответствует бюджетному классу: материалы дешевые, но панели подогнаны хорошо

Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов

Сзади ребенок чувствовал себя, как в коробке из-под холодильника: потолок хоть и высокий, но ноги девать некуда

Фото: Коммерсантъ / Александр Миридонов

Клиренc переднеприводного Peugeot 2008 — 165 мм, поэтому лучше ограничиться ездой по грунтовке и на бездорожье не соваться

Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов

Передняя оптика, которой очень гордятся дизайнеры Peugeot, сильно напоминает фары Smart`а

Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов

Задние фонари повторяют элегантную форму лап геральдического льва Peugeot

Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов

Штурмовать сложные участки французы предлагают с помощью Grip Control, по сути, антипробуксовочной системы, которая в зависимости от покрытия регулирует сцепление передних колес с дорогой

Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов

Отличительная особенность машины — пухлый, маленький, но удобный руль

Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов

Как правило, на хетчбэках задняя полка "привязана" к крышке багажника и поднимается автоматически. В случае с Peugeot 2008 полку приходиться поднимать рукой, что не всегда удобно

Фото: Коммерсантъ / Александр Миридонов