Светлое будущее

Представления BMW о завтрашней роскоши

- А сейчас мы ее переставим, чтобы снять с другого ракурса, - сказал фотограф и позвал кого-то из помощников. Из противоположного угла огромной студии показался парень с красной тележкой, при помощи которой он привычными движениями приподнял переднюю часть автомобиля и ловко переставил его так, как его просили.

В основе концепции рациональной облегченной конструкции лежит дизайнерский принцип "субтрактивного моделирования", суть которого в том, что форма и функционал каждого компонента представляют собой структуру, состоящую из нескольких слоев различных материалов.

На первичный тонкий слой углепластика накладывается функциональный слой для компонентов пользовательского интерфейса и прочих систем, за ним следует несущий слой из алюминия, верхние слои - отделочные, состоят из дерева и кожи. Если приглядеться, нижний слой углепластика виден на дверях, под сиденьями и на центральной стойке.

Каркасы сидений встроены в несущую конструкцию, соединены с дверными порогами и незаметной углепластиковой центральной стойкой, без которой было бы невозможно сделать широко открывающиеся "каретные" двери.

Мартина Старке отвечает в BMW за цвета и дизайн материалов. В Future Luxury для отделки использует дерево теплого коричневого цвета, в которое встроены полосы подсветки. Анилиновая кожа, нежный нубук и натуральный шелк создают атмосферу роскоши и уюта.

Впервые в BMW в качестве источников света в фонарях применены органические светодиоды, которые состоят из максимально тонких полупроводниковых слоев, расположенных между двумя электродами. Светоизлучающий полимерный слой имеет толщину примерно в 400 раз тоньше человеческого волоса. Кроме того, эти светодиоды позволяют получить равномерное освещение по всей площади.

Водителя буквально опоясывают три панели, развивая традиционную для BMW концепцию слегка развернутого кокпита. Если приглядеться, можно найти и еще один дисплей - проекционный BMW Vision. У переднего пассажира тоже есть свой собственный дисплей, соединенный с одним из водительских с помощью сенсорной панели.

Михаэль Херрлер – дизайнер пользовательского интерфейса BMW. Как и структура дисплеев, органичным образом являющаяся продолжением приборной панели, так и новые плоские фары BMW Laserlight лаконично вписываются в образ Future Luxury. Благодаря лазерной технологии такие фары в десять раз ярче светодиодных, при этом экономичны и компактны.

1 / 7

В основе концепции рациональной облегченной конструкции лежит дизайнерский принцип "субтрактивного моделирования", суть которого в том, что форма и функционал каждого компонента представляют собой структуру, состоящую из нескольких слоев различных материалов.

На первичный тонкий слой углепластика накладывается функциональный слой для компонентов пользовательского интерфейса и прочих систем, за ним следует несущий слой из алюминия, верхние слои - отделочные, состоят из дерева и кожи. Если приглядеться, нижний слой углепластика виден на дверях, под сиденьями и на центральной стойке.

Каркасы сидений встроены в несущую конструкцию, соединены с дверными порогами и незаметной углепластиковой центральной стойкой, без которой было бы невозможно сделать широко открывающиеся "каретные" двери.

Мартина Старке отвечает в BMW за цвета и дизайн материалов. В Future Luxury для отделки использует дерево теплого коричневого цвета, в которое встроены полосы подсветки. Анилиновая кожа, нежный нубук и натуральный шелк создают атмосферу роскоши и уюта.

Впервые в BMW в качестве источников света в фонарях применены органические светодиоды, которые состоят из максимально тонких полупроводниковых слоев, расположенных между двумя электродами. Светоизлучающий полимерный слой имеет толщину примерно в 400 раз тоньше человеческого волоса. Кроме того, эти светодиоды позволяют получить равномерное освещение по всей площади.

Водителя буквально опоясывают три панели, развивая традиционную для BMW концепцию слегка развернутого кокпита. Если приглядеться, можно найти и еще один дисплей - проекционный BMW Vision. У переднего пассажира тоже есть свой собственный дисплей, соединенный с одним из водительских с помощью сенсорной панели.

Михаэль Херрлер – дизайнер пользовательского интерфейса BMW. Как и структура дисплеев, органичным образом являющаяся продолжением приборной панели, так и новые плоские фары BMW Laserlight лаконично вписываются в образ Future Luxury. Благодаря лазерной технологии такие фары в десять раз ярче светодиодных, при этом экономичны и компактны.

Меню сайта

«Коммерсантъ» для Android

Мультимедиа

13.12.2024

13.12.2024

13.12.2024

13.12.2024