Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Коммерсантъ FM
Предыдущая страница
Следующая страница

"Гольф" в овечьей шкуре

Что скрывает новый Golf GTI

Неправда, что заряженные спортивные машины из Германии предназначены исключительно для золотой молодежи и пресытившихся богачей постарше. Новый Golf GTI седьмого поколения доказывает, что даже при среднем достатке можно позволить себе быть любителем скорости, управляемости и немецкого качества.
Предыдущая фотография
Внешних отличий от обычных Golf у GTI немного: заниженная на 15 мм подвеска, другие бамперы и красный молдинг спереди

Внешних отличий от обычных Golf у GTI немного: заниженная на 15 мм подвеска, другие бамперы и красный молдинг спереди

Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин  /  купить фото

За светодиодные огни и биксеноновые фары доплачивать не надо, у GTI они в базовой комплектации

За светодиодные огни и биксеноновые фары доплачивать не надо, у GTI они в базовой комплектации

Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин  /  купить фото

Камера, прячущаяся за эмблемой,— отличное решение для наших грязных дорог

Камера, прячущаяся за эмблемой,— отличное решение для наших грязных дорог

Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин  /  купить фото

Ухватистый и приятно тяжелеющий на поворотах руль ведет себя вполне по-спортивному

Ухватистый и приятно тяжелеющий на поворотах руль ведет себя вполне по-спортивному

Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин  /  купить фото

Пятидверный кузов и вполне комфортная подвеска позволяют использовать GTI как автомобиль на каждый день

Пятидверный кузов и вполне комфортная подвеска позволяют использовать GTI как автомобиль на каждый день

Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин  /  купить фото

Бензиновый наддувный двухлитровый мотор на тесте разгонял автомобиль до 100 км/ч за 6,5 секунды, потребляя 8,9 л на 100 км в смешанном цикле

Бензиновый наддувный двухлитровый мотор на тесте разгонял автомобиль до 100 км/ч за 6,5 секунды, потребляя 8,9 л на 100 км в смешанном цикле

Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин  /  купить фото

Следующая фотография
1 / 6

Внешних отличий от обычных Golf у GTI немного: заниженная на 15 мм подвеска, другие бамперы и красный молдинг спереди

Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин  /  купить фото

За светодиодные огни и биксеноновые фары доплачивать не надо, у GTI они в базовой комплектации

Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин  /  купить фото

Камера, прячущаяся за эмблемой,— отличное решение для наших грязных дорог

Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин  /  купить фото

Ухватистый и приятно тяжелеющий на поворотах руль ведет себя вполне по-спортивному

Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин  /  купить фото

Пятидверный кузов и вполне комфортная подвеска позволяют использовать GTI как автомобиль на каждый день

Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин  /  купить фото

Бензиновый наддувный двухлитровый мотор на тесте разгонял автомобиль до 100 км/ч за 6,5 секунды, потребляя 8,9 л на 100 км в смешанном цикле

Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин  /  купить фото

Мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд

Новости компаний Все

Лента

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...