Urban-йога

До 80 км/ч C600 разгоняется довольно плавно, но сочный звук прямоточного Akrapovic создает эффект стремительнейшего приближения

Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов  /  купить фото

Механически регулируемое в трех положениях стекло дает эффективную защиту от ветра

Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов

На ровной поверхности осуществлять манипуляции с баварцем все-таки получается, но сдвинуть его назад в горку без посторонней помощи невозможно

Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов

При откидывании подножки у скутера автоматически активируется стояночный тормоз

Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов  /  купить фото

Бортовой компьютер отображает информацию о последней поездке, расходе топлива, температуре масла, давлении в шинах, степени подогрева ручек и сиденья

Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов  /  купить фото

На левой ручке находятся переключатели поворотников и света, кнопки звукового сигнала, аварийки и управления бортовым компьтером, на правой — стартер и кнопки подогрева ручек и сиденья

Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов  /  купить фото

Пассажирское сиденье C600 тоже подогревается, причем регулятор находится под рукой у «второго номера»

Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов  /  купить фото

Ручки для пассажира небольшие, поэтому при быстрой езде ему проще как можно крепче вцепиться в пилота

Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов  /  купить фото

Два шлема в багажник можно поместить только на стоянке, задействовав багажную систему FlexCase — мягкий мешок, раскладывающийся к колесу

Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов  /  купить фото

Бардачки на замок не закрываются

Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов  /  купить фото

Высота зеркал позволяет проскальзывать и между седанами, и между внедорожниками, и они достаточно широкие, чтобы контролировать тыл

Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов  /  купить фото

Светодиодные фары дневного света у C600 Sport еще и ассиметричны

Фото: Коммерсантъ / Глеб Щелкунов