Реконструкция терминала в порту Раджин в КНДР завершена, и уже на этой неделе через него российский уголь пойдет на экспорт в страны АТР, сообщили „Ъ“ в РЖД. Проект, стоивший 9,5 млрд руб., России нужен, считают эксперты, но он может оказаться нерентабельным, поскольку использование северокорейского порта обходится слишком дорого. Кроме того, Раджин несет определенные риски для российских дальневосточных портов, которые могут остаться без китайских грузов, хотя и создает еще один транспортный коридор через Приморский край.
Фото: Коммерсантъ / Игорь Михайлов
