Как стало известно "Ъ", ОАО РЖД, уже получившее согласие на выделение средств ФНБ на реконструкцию БАМа и Транссиба, предложило правительству еще один масштабный проект стоимостью около 677 млрд руб.— реконструкцию 22 тыс. км путей для запуска тяжеловесных поездов. Основным источником финансирования монополия видит государство: вложенные в проект средства хотя и решат проблему с пропускной способностью железных дорог, но никогда не окупятся.
Фото: Коммерсантъ / Олег Харсеев
