Гонщик в тяжелом весе

Благодаря полностью алюминиевому кузову новый Range Rover Sport легче своего предшественника на 420 кг

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Базовые версии лишены доводчиков дверей и электропривода двери багажника, однако их можно получить за доплату

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

За доплату можно получить не только TV-тюнер, но и дисплей с функцией двойного изображения, на котором водитель и пассажир одновременно видят разные картинки

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Наиболее демократичные модификации могут оснащаться 249-сильным дизельным или 340-сильным бензиновым двигателями, при этом стоят они одинаково

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Предлагается выбор между двумя типами трансмиссии: с двухступенчатой раздаточной коробкой и рядом пониженных передач или без оного

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

Несмотря на то что задний ряд сидений располагает всеми удобствами, на роль автомобиля с водителем Range Rover Sport рекомендовать сложно -- с этой задачей гораздо лучше справится удлиненный Range Rover

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев  /  купить фото

В качестве опции предлагается виртуальная приборная панель, однако обычные аналоговые циферблаты выглядят ничуть не хуже

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев