Wanderer – одно из колец концерна Auto Union, объединявшего еще и Horch, Audi и DKW. Сегодня четыре кольца стали эмблемой Audi - единственной выжившей марки. Модель Wanderer W23 производилась с 1937 по 1940 год, ее двигатель развивал 62 л. с., а максимальная скорость составляла 115 км/ч.
Генерал-майор Кузнецов вместе с шофером у своего Wanderer. Всего выпустили 8376 экземпляров модели W23, и значительная их часть попала в число трофеев Красной армии. Кузов самый распространенный, седан, на бампере закреплен дополнительный прожектор фирмы Riemann или Bosch.
"Москвич" модели 412 начали выпускать в 1967 году, и до появления "Жигулей" он считался самым модным советским легковым автомобилем. Именно о нем говорил шеф из "Бриллиантовой руки" во время застолья: "По совету друзей решил приобрести автомашину "Москвич". Новая модель", хотя в кадре - прежний 408-й.
Пропустившим очередь или не набравшим нужной суммы автомобильный магазин в Южном порту предлагал большой выбор подержанных машин, от диковинного для Советского Союза Ford Mustang до видавших виды "Москвичей" и "Побед", расположившихся на стоянке под плакатом "Пусть живет в веках имя и дело Ленина".
ГАЗ-24 "Волга" начал сходить с конвейера в 1968 году и выпускался до 1985 года, уступив место модернизированному варианту с индексом 24-10. Цена на "Волгу" могла доходить до астрономической для Советского Союза суммы 10 тыс. руб., а на черном рынке и до 25 тыс. руб.
Wanderer – одно из колец концерна Auto Union, объединявшего еще и Horch, Audi и DKW. Сегодня четыре кольца стали эмблемой Audi - единственной выжившей марки. Модель Wanderer W23 производилась с 1937 по 1940 год, ее двигатель развивал 62 л. с., а максимальная скорость составляла 115 км/ч.
Генерал-майор Кузнецов вместе с шофером у своего Wanderer. Всего выпустили 8376 экземпляров модели W23, и значительная их часть попала в число трофеев Красной армии. Кузов самый распространенный, седан, на бампере закреплен дополнительный прожектор фирмы Riemann или Bosch.
"Москвич" модели 412 начали выпускать в 1967 году, и до появления "Жигулей" он считался самым модным советским легковым автомобилем. Именно о нем говорил шеф из "Бриллиантовой руки" во время застолья: "По совету друзей решил приобрести автомашину "Москвич". Новая модель", хотя в кадре - прежний 408-й.
Пропустившим очередь или не набравшим нужной суммы автомобильный магазин в Южном порту предлагал большой выбор подержанных машин, от диковинного для Советского Союза Ford Mustang до видавших виды "Москвичей" и "Побед", расположившихся на стоянке под плакатом "Пусть живет в веках имя и дело Ленина".
ГАЗ-24 "Волга" начал сходить с конвейера в 1968 году и выпускался до 1985 года, уступив место модернизированному варианту с индексом 24-10. Цена на "Волгу" могла доходить до астрономической для Советского Союза суммы 10 тыс. руб., а на черном рынке и до 25 тыс. руб.