Копай глубже

Ford T-Bird и девушки Agent Provocateur

Слава богу, без использования труда женщин в рекламе нижнего белья обойтись невозможно. обойтись можно без использования автомобилей. иногда даже нужно, потому что в работе бесталанного фотографа полуголая девушка рядом С машиной выглядит крайне пошло. но только не у Agent ProvocAteur.

Фанаты Thunderbird второго поколения называли машину за ее формы Squarebird. Квадратная совковая лопата подходит этому автомобилю куда больше, чем, скажем, штыковая. Ею, может, ничего не выкопаешь. Зато вполне кого-нибудь закопаешь.

Фото: ЭЛЛЕН ФОН УНВЕРТ

Собирали автомобили на тогда недавно открывшихся заводах Ford Motor в городах Уиксом, Мичиган, и Пико Ривера, Калифорния. Оба завода в настоящее время не функционируют.

Фото: ЭЛЛЕН ФОН УНВЕРТ

Дизайн Thunderbird 1958 года был утвержден прежде, чем инженерам компании дали возможность высказаться на его счет. Выбранный вариант был одним из двух предложенных. Это был проект Джо Ороса, который позже возглавил группу дизайнеров, разработавших Mustang. "Проигравший" вариант Элвуда Энгэла лег в основу Lincoln Continental 1961 года.

Фото: ЭЛЛЕН ФОН УНВЕРТ

Наоми Кэмпбелл не первая топ-модель, которая снялась для Agent Provocateur, стоит вспомнить хотя бы Кейт Мосс. Более того, в разные годы с этой маркой работали певица Кайли Миноуг и актриса Мэгги Джилленхол. Thunderbird тоже не первый автомобиль, который активно используется в съемках Agent Provocateur. В 2013 году девушки позировали рядом с Mercedes-Benz 450SL.

Фото: ЭЛЛЕН ФОН УНВЕРТ

Thunderbird 1958 года стал первой моделью компании Ford Motor с несущим кузовом. Это позволило сделать просторный салон, но внешне автомобиль не выглядел громоздким.

Фото: ЭЛЛЕН ФОН УНВЕРТ

Дорожный просвет Thunderbird - 15 см, высота машины - всего 133 см. Чтобы скрыть высокий тоннель трансмиссии, который был необходим такому низкому автомобилю, в Ford применили новое стилистическое решение в виде длинной центральной консоли, разделявшей как передние, так и задние кресла. На ней разместили разного рода переключатели.

Фото: ЭЛЛЕН ФОН УНВЕРТ

1 / 6

Фанаты Thunderbird второго поколения называли машину за ее формы Squarebird. Квадратная совковая лопата подходит этому автомобилю куда больше, чем, скажем, штыковая. Ею, может, ничего не выкопаешь. Зато вполне кого-нибудь закопаешь.

Фото: ЭЛЛЕН ФОН УНВЕРТ

Собирали автомобили на тогда недавно открывшихся заводах Ford Motor в городах Уиксом, Мичиган, и Пико Ривера, Калифорния. Оба завода в настоящее время не функционируют.

Фото: ЭЛЛЕН ФОН УНВЕРТ

Дизайн Thunderbird 1958 года был утвержден прежде, чем инженерам компании дали возможность высказаться на его счет. Выбранный вариант был одним из двух предложенных. Это был проект Джо Ороса, который позже возглавил группу дизайнеров, разработавших Mustang. "Проигравший" вариант Элвуда Энгэла лег в основу Lincoln Continental 1961 года.

Фото: ЭЛЛЕН ФОН УНВЕРТ

Наоми Кэмпбелл не первая топ-модель, которая снялась для Agent Provocateur, стоит вспомнить хотя бы Кейт Мосс. Более того, в разные годы с этой маркой работали певица Кайли Миноуг и актриса Мэгги Джилленхол. Thunderbird тоже не первый автомобиль, который активно используется в съемках Agent Provocateur. В 2013 году девушки позировали рядом с Mercedes-Benz 450SL.

Фото: ЭЛЛЕН ФОН УНВЕРТ

Thunderbird 1958 года стал первой моделью компании Ford Motor с несущим кузовом. Это позволило сделать просторный салон, но внешне автомобиль не выглядел громоздким.

Фото: ЭЛЛЕН ФОН УНВЕРТ

Дорожный просвет Thunderbird - 15 см, высота машины - всего 133 см. Чтобы скрыть высокий тоннель трансмиссии, который был необходим такому низкому автомобилю, в Ford применили новое стилистическое решение в виде длинной центральной консоли, разделявшей как передние, так и задние кресла. На ней разместили разного рода переключатели.

Фото: ЭЛЛЕН ФОН УНВЕРТ