"Единица" с плюсами

Первая серия заметно короче больших BMW, но, сидя спереди, этого не замечаешь

Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин  /  купить фото

Объем багажника со сложенными спинками задних сидений увеличивается почти втрое -- до 1200 л

Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин  /  купить фото

В базовом варианте предлагаются 16-дюймовые штампованные колеса, все, что больше и симпатичнее,— за доплату

Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин  /  купить фото

Заползающие на крышку багажника фонари обновленной "копейки" визуально сделали машину шире

Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин  /  купить фото

За компактность первой серии расплачиваются задние пассажиры, точнее, их колени

Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин  /  купить фото

Если автомобиль относится к премиум-сегменту, он обязан иметь вариант отделки полированным деревом

Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин  /  купить фото

Интерьер лишь слегка подретушировали, он стал интереснее, по сути не изменившись

Фото: Коммерсантъ / Петр Кассин  /  купить фото