Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Коммерсантъ FM
Предыдущая страница
Следующая страница

Компактный трансформер

Во что превратился BMW X1

Новое поколение кроссовера BMW X1 вышло лучше прежнего: модель, сохранив компактность и отличные ездовые качества, стала более просторной и удобной. Хотя автомобильные консерваторы наверняка сочтут новый X1 ненастоящим BMW, ведь двигатель теперь расположен поперек и приводит в первую очередь передние колеса.
Предыдущая фотография
Кроссовер весьма экологичен: самый мощный дизельный двигатель показал во время теста расход 8,6 л на 100 км

Кроссовер весьма экологичен: самый мощный дизельный двигатель показал во время теста расход 8,6 л на 100 км

Фото: BMW Group

Задняя дверь теперь может оснащаться электроприводом, а багажник увеличился до 505 л

Задняя дверь теперь может оснащаться электроприводом, а багажник увеличился до 505 л

Фото: BMW Group

Колесная база сузилась, клиренс увеличился — возможностей на бездорожье стало больше

Колесная база сузилась, клиренс увеличился — возможностей на бездорожье стало больше

Фото: BMW Group

В интерьере X1 много общего с компактвэном BMW Active Tourer, который у нас не продается

В интерьере X1 много общего с компактвэном BMW Active Tourer, который у нас не продается

Фото: BMW Group

Опциональные задние сиденья могут не только складываться, но и двигаться вперед-назад

Опциональные задние сиденья могут не только складываться, но и двигаться вперед-назад

Фото: BMW Group

Двигатели в новом X1 стоят поперек, это позволило увеличить полезный объем салона, сохранив прежние габариты

Двигатели в новом X1 стоят поперек, это позволило увеличить полезный объем салона, сохранив прежние габариты

Фото: BMW Group

Фары X1, как и у других новых BMW, светодиодные

Фары X1, как и у других новых BMW, светодиодные

Фото: BMW Group

Следующая фотография
1 / 7

Кроссовер весьма экологичен: самый мощный дизельный двигатель показал во время теста расход 8,6 л на 100 км

Фото: BMW Group

Задняя дверь теперь может оснащаться электроприводом, а багажник увеличился до 505 л

Фото: BMW Group

Колесная база сузилась, клиренс увеличился — возможностей на бездорожье стало больше

Фото: BMW Group

В интерьере X1 много общего с компактвэном BMW Active Tourer, который у нас не продается

Фото: BMW Group

Опциональные задние сиденья могут не только складываться, но и двигаться вперед-назад

Фото: BMW Group

Двигатели в новом X1 стоят поперек, это позволило увеличить полезный объем салона, сохранив прежние габариты

Фото: BMW Group

Фары X1, как и у других новых BMW, светодиодные

Фото: BMW Group

Мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд

Новости компаний Все

Лента

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...