Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Коммерсантъ FM
Предыдущая страница
Следующая страница

Воспитательный образец

Почему Volvo XC90 — главная премьера 2015-го

Мы познакомились с этим автомобилем еще до начала серийного производства и сразу взяли его на заметку. Дизайн, технологии, безопасность — все это мы держали в уме целый год, сравнивая наш автомобиль с новинками конкурентов. Сейчас мы можем сказать определенно: Volvo XC90 — самая яркая автомобильная премьера уходящего года.
Предыдущая фотография
Рисуя передние фары, дизайнеры попытались изобразить в каждой молот Тора — орудие древнего скандинавского бога грома и бури

Рисуя передние фары, дизайнеры попытались изобразить в каждой молот Тора — орудие древнего скандинавского бога грома и бури

Фото: Volvo Cars

Опциональная пневматическая подвеска регулирует дорожный просвет в диапазоне 227-267 мм и умеет опускать кузов для удобства посадки и погрузки

Опциональная пневматическая подвеска регулирует дорожный просвет в диапазоне 227-267 мм и умеет опускать кузов для удобства посадки и погрузки

Фото: Volvo Cars

Новый XC90 длиннее прежнего на 143 мм, шире на 73 мм и ниже на 9 мм

Новый XC90 длиннее прежнего на 143 мм, шире на 73 мм и ниже на 9 мм

Фото: Volvo Cars

Вертикально расположенный сенсорный экран способен воспринимать прикосновения в перчатках, что удобно зимой в непрогретой машине

Вертикально расположенный сенсорный экран способен воспринимать прикосновения в перчатках, что удобно зимой в непрогретой машине

Фото: Volvo Cars

Приборная панель — это дисплей, на который можно вывести буквально все: от списка доступных радиостанций до карты местности

Приборная панель — это дисплей, на который можно вывести буквально все: от списка доступных радиостанций до карты местности

Фото: Volvo Cars

Дизайн органов управления особенный: заводят двигатель и переключают режимы движения ограненные металлические шайбы

Дизайн органов управления особенный: заводят двигатель и переключают режимы движения ограненные металлические шайбы

Фото: Volvo Cars

Следующая фотография
1 / 6

Рисуя передние фары, дизайнеры попытались изобразить в каждой молот Тора — орудие древнего скандинавского бога грома и бури

Фото: Volvo Cars

Опциональная пневматическая подвеска регулирует дорожный просвет в диапазоне 227-267 мм и умеет опускать кузов для удобства посадки и погрузки

Фото: Volvo Cars

Новый XC90 длиннее прежнего на 143 мм, шире на 73 мм и ниже на 9 мм

Фото: Volvo Cars

Вертикально расположенный сенсорный экран способен воспринимать прикосновения в перчатках, что удобно зимой в непрогретой машине

Фото: Volvo Cars

Приборная панель — это дисплей, на который можно вывести буквально все: от списка доступных радиостанций до карты местности

Фото: Volvo Cars

Дизайн органов управления особенный: заводят двигатель и переключают режимы движения ограненные металлические шайбы

Фото: Volvo Cars

Мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд

Новости компаний Все

Лента

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...