Рожденный ползать

Фото: Renault

Фото: Renault

Водителю Duster нет нужды «заклинать» мороз песнями: уже в штатных комплектациях модель оснащена системой дистанционного запуска двигателя Renault Start. Чтобы завести и прогреть двигатель, нужно нажать кнопку на брелоке да предварительно установить рычаг коробки передач в нейтральное положение. Радиус действия ключа Renault Start – 200 м, но при наличии навигационной системы завести автомобиль можно независимо от местоположения водителя, запрограммировав включение системы на нужное время. На случай экстремально низких температур предусмотрен режим нескольких последовательных прогревов.

Фото: Renault

Новый Duster – неважно, на колесном или гусеничном ходу, – отличается поистине нордической стойкостью и крепостью. Защита колесных арок, 3-миллиметровый стальной лист, оберегающий редуктор и бензобак, а также сетка толщиной 16 мм, стоящая на пути летящих в радиатор камней, позволяют водителю Duster меньше задумываться о коварстве дорожного покрытия и необустроенности страны, сосредотачиваясь на ее красотах

Фото: Renault

Фото: Renault

Фото: Renault

Фото: Renault

Фото: Renault

Фото: Renault

Одна из опций нового Duster – мощная люстра на крыше, перед лучом которой пасует даже полярная ночь. Вот только пользоваться этим осветительным прибором разрешается лишь вне дорог общего пользования.

Фото: Renault

Запрета на езду по дорогам общего пользования для гусеничного Duster не существует. Впрочем, гусеничные блоки при необходимости можно быстро и легко поменять на колеса. Короткие свесы, большие углы преодоления препятствий (угол въезда – 30°, угол съезда – 36°, угол продольной проходимости – 23°), большой дорожный просвет в 210 мм, относительно малый вес и полноприводная трансмиссия позволяют и колесному варианту забираться достаточно далеко от ухоженных магистралей

Фото: Renault