Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Коммерсантъ FM
Предыдущая страница
Следующая страница

Глупые вопросы

Богиня и ее наследники

Спросите у любой женщины: «Дорогая, шестьдесят – это много?» Она не задумываясь ответит вам: «Шестьдесят лет – это очень, очень много! А зачем ты спрашиваешь?» Или просто смерит вас презрительным взглядом. Хотя, может быть, и не про возраст вы ее спрашивали
Предыдущая фотография

Фото: 2016

В этом году было объявлено о завершении выпуска гидропневматической подвески, которая впервые появилась как раз на Citroen DS 19. У этого автомобиля было много интересных технических решений для своего времени. А у спецверсии 60 DS4 1955 есть много актуальных для сегодняшнего дня опций: навигация, возможность подключения смартфона, датчики парковки, функция массажа в передних сиденьях, двухзонный климат-контроль, датчики дождя и света. А еще розетка 12V в багажном отделении

В этом году было объявлено о завершении выпуска гидропневматической подвески, которая впервые появилась как раз на Citroen DS 19. У этого автомобиля было много интересных технических решений для своего времени. А у спецверсии 60 DS4 1955 есть много актуальных для сегодняшнего дня опций: навигация, возможность подключения смартфона, датчики парковки, функция массажа в передних сиденьях, двухзонный климат-контроль, датчики дождя и света. А еще розетка 12V в багажном отделении

Фото: Citroen

Фото: Citroen

Фото: Citroen

У некоторых версий Citroen DS 19 внутренняя пара фар была связана с рулевым управлением и поворачивалась вслед на передними колесами, наружная пара фар была связана с подвеской и корректировала свое положение в зависимости от загрузки автомобиля. У спецверсии 60 DS4 1955 биксеноновые фары с углом поворота светового пучка до 15 градусов.

У некоторых версий Citroen DS 19 внутренняя пара фар была связана с рулевым управлением и поворачивалась вслед на передними колесами, наружная пара фар была связана с подвеской и корректировала свое положение в зависимости от загрузки автомобиля. У спецверсии 60 DS4 1955 биксеноновые фары с углом поворота светового пучка до 15 градусов.

Фото: Citroen

Фото: Citroen

Следующая фотография
1 / 6

Фото: 2016

В этом году было объявлено о завершении выпуска гидропневматической подвески, которая впервые появилась как раз на Citroen DS 19. У этого автомобиля было много интересных технических решений для своего времени. А у спецверсии 60 DS4 1955 есть много актуальных для сегодняшнего дня опций: навигация, возможность подключения смартфона, датчики парковки, функция массажа в передних сиденьях, двухзонный климат-контроль, датчики дождя и света. А еще розетка 12V в багажном отделении

Фото: Citroen

Фото: Citroen

Фото: Citroen

У некоторых версий Citroen DS 19 внутренняя пара фар была связана с рулевым управлением и поворачивалась вслед на передними колесами, наружная пара фар была связана с подвеской и корректировала свое положение в зависимости от загрузки автомобиля. У спецверсии 60 DS4 1955 биксеноновые фары с углом поворота светового пучка до 15 градусов.

Фото: Citroen

Фото: Citroen

Мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд

Новости компаний Все

Лента

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...