Лучи добра

Фото: Коммерсантъ / Иван Буранов

Автор Х-образного дизайна Xray и Vesta — британец Стив Маттин, работавший в свое время над дизайном Mercedes Benz W220 и Volvo S40

Фото: Коммерсантъ / Иван Буранов

Фото: Коммерсантъ / Иван Буранов

В самой дорогой комплектации Top\Prestige с "механикой" установлен климат-контроль и лобовое стекло с подогревом

Фото: Коммерсантъ / Иван Буранов

Фото: Коммерсантъ / Иван Буранов

Чтобы получить климат-контроль, нужно отдать за Xray минимум 698 тыс. руб.

Фото: Коммерсантъ / Иван Буранов

Фото: Коммерсантъ / Иван Буранов

Фото: Коммерсантъ / Иван Буранов

Большинство покупателей, вероятно, выберут пятиступенчатую механику, поскольку с вазовским "роботом" машина ведет себя довольно странно

Фото: Коммерсантъ / Иван Буранов

Фото: Коммерсантъ / Иван Буранов

Приборная панель оформлена довольно примитивно и несовременно

Фото: Коммерсантъ / Иван Буранов

Фото: Коммерсантъ / Иван Буранов

Объем багажника Xray —361 литров при разложенных сиденьях и 1207 литров при сложенных

Фото: Коммерсантъ / Иван Буранов

Фото: Коммерсантъ / Иван Буранов

Особенность штатной навигационной системы — указатели направления движения по полосам на перекрестках, как на дорожных знаках, висящих над стоп-линией

Фото: Коммерсантъ / Иван Буранов

Фото: Коммерсантъ / Иван Буранов