Залпом в историю

Строительство самого знаменитого в истории России крейсера началось 4 июня (по старому стилю — 23 мая) 1897 года на судостроительной верфи «Новое адмиралтейство» в Санкт-Петербурге. Через три года корабль торжественно спустили на воду в присутствии императора Николая II. Свое название он получил в честь парусного фрегата «Аврора», который защищал Петропавловск-Камчатский в годы Крымской войны

Фото: РИА Новости

В июле 1903 года крейсер вошел в строй боевых кораблей российского флота. Изначально «Аврора» создавалась для усиления Порт-Артурской эскадры в Тихом океане, где на тот момент назревал военный конфликт с Японией, и по боевым характеристикам не считалась выдающимся кораблем
На фото: команда крейсера «Аврора»

Фото: РИА Новости

25 сентября 1903 года корабль с укомплектованным экипажем в 600 человек под командованием капитана первого ранга Евгения Егорьева отправился из Кронштадта на Дальний Восток, где 14 мая 1905 года провел первое сражение в битве при Цусиме

Фото: Wikipedia

Корабль серьезно пострадал от японских орудий: по крейсеру было нанесено десять ударов, несколько отсеков было затоплено, пушки оказались полностью выведены из строя, судно было полностью охвачено огнем. Тем не менее корабль выдержал бой до конца. В 1906 году он вернулся назад в балтийские воды, где стал учебным судном морского корпуса

Фото: Wikipedia

Позднее «Аврора» принимала участие в морских сражениях Первой мировой войны, а в 1916 году отправилась на ремонт в Петроград. После прихода к власти большевиков в 1917 году большая часть экипажа судна перешла на их сторону. По легенде именно с «Авроры» в ночь на 25 октября 1917 года раздался холостой выстрел, ставший сигналом к штурму Зимнего дворца и положивший начало Октябрьской революции. Это ставится под сомнение рядом историков, утверждающих, что знаменитый выстрел произвели из Петропавловской крепости

Фото: Г.В.Горшков / Центральный военно-морской музей

До начала Великой Отечественной войны крейсер служил учебным судном для курсантов военно-морских училищ. В начале 1941 года имя «Авроры» указом наркома ВМФ было присвоено другому кораблю, и на этом существование прославленного крейсера должно было прекратиться. Но разразившаяся война помешала этим планам

Фото: Фотоархив журнала «Огонёк»

Команда «Авроры» проявила большой героизм, мужественно обороняясь от неприятеля в порту города Ораниенбаум. Но корабль был слишком стар, чтобы выдержать вражеские снаряды. 30 сентября 1941 года получивший пробоину крейсер сел на мель. В 1944 году после снятия блокады Ленинграда «Аврору» подняли со дна, и вновь отправили на ремонт. В 1948 году крейсер поставили на «вечную» стоянку у Петроградской набережной

Фото: Фотоархив журнала «Огонёк»

После ремонта крейсер превратился в корабль-памятник и в учебную базу Нахимовского училища одновременно

В 1946 году крейсер «Аврора» снялся «в роли» другого знаменитого крейсера — «Варяга». Суда имели различия в конструкции, поэтому «Аврору» пришлось перестраивать в соответствии с характеристиками «Варяга»: с орудий корабля убрали щиты, отреставрировали носовую часть и достроили четвертую палубу

Фото: Фотоархив журнала «Огонёк»

В 1967 году к 50-летию Октябрьской революции был снят фильм «Залп “Авроры”», где корабль «сыграл» уже самого себя. События памятной ночи 25 октября 1917 года были с точностью воспроизведены — для съемок крейсер отбуксировали на историческое место к Николаевскому мосту

Фото: РИА Новости

В 1956 году на легендарном крейсере открыли музей, состоявший из 6 залов, где были выставлены более 500 экспонатов, в том числе уникальные фотографии, подлинные боевые снаряды и разные корабельные предметы. За годы существования музея его помещения осмотрели не менее легендарные личности: космонавт Юрий Гагарин, бывший кубинский лидер Фидель Кастро (на фото в центре), экс-премьер Великобритании Маргарет Тэтчер и другие

Фото: Савостьянов Владимир / Фотоархив журнала «Огонёк» / Коммерсантъ

В 1984 году пришедшая в аварийное состояние «Аврора» была отправлена на капитальную реставрацию, в ходе которой ее нижнюю подводную часть полностью демонтировали и заменили на новую. В 1992 году на корабле прошла торжественная церемония поднятия Андреевского флага, после чего крейсер зачислили в состав военно-морского флота России

Фото: Центральный военно-морской музей

После реставрации на корабле снова стали служить матросы и офицеры, которые поддерживали все механизмы и орудия крейсера в работоспособном состоянии. Первого декабря 2010 года команда сошла на берег в связи с сокращением численности войск ВМФ

Фото: Ананьев Николай / Фотоархив журнала «Огонёк» / Коммерсантъ

В последние годы крейсер все чаще стали называть «легендарно-скандальным»: в 2009 году в СМИ разлетелась новость, что на «Авроре» во время ПМЭФ якобы была устроена вечеринка с участием высокопоставленных гостей. Позднее сообщение опровергли. Через полтора года корабль стал «фигурантом» уголовного дела по факту хищения при переезде Центрального военно-морского музея Минобороны РФ, в ведении которого он находится

Фото: AP / Dmitry Lovetsky

После реставрации и возвращения крейсера на место стоянки его посетил в ходе рабочей поездки президент России Владимир Путин (в центре) вместе с министром обороны Сергеем Шойгу (справа)

Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Азаров  /  купить фото