Бойкая необгонимая "трешка"

Очередной рестайлинг почти не изменил экстерьер "трешки", главные новости — под капотом

Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов  /  купить фото

Пересаживаясь на BMW третьей серии, ездить начинаешь быстрее, штрафы приходят чаще

Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов  /  купить фото

Багажник совсем не маленький — 480 л, но везти в нем на дачу мешки с грунтом и бензокосу почему-то не хочется

Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов  /  купить фото

Сдвоенные фары BMW c каждым рестайлингом становятся все более умными и все более квадратными

Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов  /  купить фото

Навигационная система BMW умеет предупреждать о загруженности дорог

Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов  /  купить фото

Задний диван вполне комфортабельный, но расположиться за рослым водителем непросто

Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов  /  купить фото

Баварцы предлагают массу вариантов отделки салона, в том числе классический "черный верх, белый низ"

Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов  /  купить фото

Хотя третья серия BMW и не является классическим семейным автомобилем, женщинам и детям она обычно нравится

Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов  /  купить фото

За относительно небольшую доплату покупатель дизельной «трешки» может заказать полный привод xDrive и получить более послушный в управлении и безопасный автомобиль

Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов  /  купить фото

Систему «старт-стоп», что нервирует многих водителей, приходится отключать после каждого запуска мотора

Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов  /  купить фото