Через восемь месяцев после прекращения полетов некогда второй по величине авиакомпании РФ «Трансаэро» ее руководство заявило о планах вернуться на рынок. Гендиректор банкротящегося перевозчика Александр Бурдин не оставил надежд оспорить отзыв Росавиацией у «Трансаэро» сертификата эксплуатанта или осуществить слияние юридического лица с другой авиакомпанией. Необходимость реинкарнации компании, как и прежде, аргументируется «единственным шансом для кредиторов» вернуть долги. Но по-прежнему не ясно, как компания, оставшаяся практически без самолетов, но с многомиллиардной долговой нагрузкой, рассчитывает вести нормальную деятельность.
Фото: Коммерсантъ / Александр Скифский
