Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Коммерсантъ FM
Предыдущая страница
Следующая страница

Свобода с прицепом

Chevrolet Tahoe — идеальный буксировщик

Большие внедорожники нередко используются для буксировки прицепа, но не все из них справляются с этим одинаково хорошо. Преимущество за такими, как Chevrolet Tahoe: он имеет мощный мотор, крепкую трансмиссию со специальным режимом для буксировки, штатное сцепное оборудование и электронные системы стабилизации и управления тормозами прицепа.
Предыдущая фотография
Специальный буксировочный режим заставляет автоматическую коробку передач реже и мягче менять передачи

Специальный буксировочный режим заставляет автоматическую коробку передач реже и мягче менять передачи

Фото: Коммерсантъ / Илья Зиновьев  /  купить фото

Для больших и тяжелых прицепов в Tahoe опционально устанавливается специальная штатная система управления тормозами

Для больших и тяжелых прицепов в Tahoe опционально устанавливается специальная штатная система управления тормозами

Фото: Коммерсантъ / Илья Зиновьев  /  купить фото

В каждом Tahoe внутри заднего бампера есть штатный сцепной порт, установить в который фаркоп сможет даже ребенок

В каждом Tahoe внутри заднего бампера есть штатный сцепной порт, установить в который фаркоп сможет даже ребенок

Фото: Коммерсантъ / Илья Зиновьев  /  купить фото

Внедорожный потенциал обеспечивает полноприводная автоматическая трансмиссия и самоблокирующийся задний дифференциал

Внедорожный потенциал обеспечивает полноприводная автоматическая трансмиссия и самоблокирующийся задний дифференциал

Фото: Chevrolet

Второй ряд сидений может быть сплошным или раздельным, объем багажника при сложенном третьем ряде — 1461 л

Второй ряд сидений может быть сплошным или раздельным, объем багажника при сложенном третьем ряде — 1461 л

Фото: Chevrolet

На крышке подлокотника установлено беспроводное зарядное устройство для смартфона, внутри — небольшой холодильник

На крышке подлокотника установлено беспроводное зарядное устройство для смартфона, внутри — небольшой холодильник

Фото: Chevrolet

Электроника умеет переводить двигатель в экономичный режим, отключая половину цилиндров. Средний расход по трассе с прицепом — около 14 л на 100 км

Электроника умеет переводить двигатель в экономичный режим, отключая половину цилиндров. Средний расход по трассе с прицепом — около 14 л на 100 км

Фото: Коммерсантъ / Илья Зиновьев  /  купить фото

Следующая фотография
1 / 7

Специальный буксировочный режим заставляет автоматическую коробку передач реже и мягче менять передачи

Фото: Коммерсантъ / Илья Зиновьев  /  купить фото

Для больших и тяжелых прицепов в Tahoe опционально устанавливается специальная штатная система управления тормозами

Фото: Коммерсантъ / Илья Зиновьев  /  купить фото

В каждом Tahoe внутри заднего бампера есть штатный сцепной порт, установить в который фаркоп сможет даже ребенок

Фото: Коммерсантъ / Илья Зиновьев  /  купить фото

Внедорожный потенциал обеспечивает полноприводная автоматическая трансмиссия и самоблокирующийся задний дифференциал

Фото: Chevrolet

Второй ряд сидений может быть сплошным или раздельным, объем багажника при сложенном третьем ряде — 1461 л

Фото: Chevrolet

На крышке подлокотника установлено беспроводное зарядное устройство для смартфона, внутри — небольшой холодильник

Фото: Chevrolet

Электроника умеет переводить двигатель в экономичный режим, отключая половину цилиндров. Средний расход по трассе с прицепом — около 14 л на 100 км

Фото: Коммерсантъ / Илья Зиновьев  /  купить фото

Мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд

Новости компаний Все

Лента

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...