Стремление "Аэрофлота" сохранить за собой права на самые прибыльные международные маршруты, ранее использовавшиеся "Трансаэро", вызвало недовольство ФАС. По мнению ведомства, одного года полетов по этим направлениям "достаточно", чтобы авиакомпания покрыла расходы — около 17 млрд руб.— на бесперебойный вывоз пассажиров "Трансаэро". Окончательное решение о продлении прав "Аэрофлота" или передаче неиспользованных маршрутов другим перевозчикам должна принять межведомственная комиссия при Минтрансе.
Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Коротаев / купить фото
