Клиренс составляет 170 мм, двигатель и коробка прикрыты металлической защитой — чем не кроссовер?
Фото: DS Automobiles
От прежних Citroen новый DS больше всего отличается спереди: у него другие фары, бампер и передняя решетка
Фото: DS Automobiles
Задние двери без ручек сливаются с кузовом, делая автомобиль похожим на купе
Фото: DS Automobiles
Задний диван DS 4 красив, но тесен
Фото: DS Automobiles
Оформление салона не сильно изменилось, появились новая бортовая система и кнопка запуска двигателя рядом с рычагом коробки передач
Фото: DS Automobiles
Вместо ситроеновского двойного шеврона — новая эмблема из двух букв
Фото: DS Automobiles
Красота DS в деталях, каждую можно долго рассматривать
Фото: DS Automobiles
Клиренс составляет 170 мм, двигатель и коробка прикрыты металлической защитой — чем не кроссовер?
Фото: DS Automobiles
От прежних Citroen новый DS больше всего отличается спереди: у него другие фары, бампер и передняя решетка
Фото: DS Automobiles
Задние двери без ручек сливаются с кузовом, делая автомобиль похожим на купе
Фото: DS Automobiles
Задний диван DS 4 красив, но тесен
Фото: DS Automobiles
Оформление салона не сильно изменилось, появились новая бортовая система и кнопка запуска двигателя рядом с рычагом коробки передач
Фото: DS Automobiles
Вместо ситроеновского двойного шеврона — новая эмблема из двух букв
Фото: DS Automobiles
Красота DS в деталях, каждую можно долго рассматривать
Фото: DS Automobiles