Апрельский полет вертолета на поплавках продемонстрировал не только возможность полутонной машины Сикорского взлетать с воды и приводняться. Ее успешное испытание стало генеральной репетицией перед рекордным полетом VS-300 месяц спустя, когда он продержался в воздухе дольше немецкого Focke-Wulf Fw 61 и окончательно подтвердил правильность выбора Сикорским компоновки его вертолета: одновинтовой и с одним хвостовым винтом. Эта схема на десятилетия вперед определила главное направление развития мирового вертолетостроения.