Ускорение строительства Керченского моста потребовало изменения сроков ввода подходов к нему. По данным "Ъ", программа развития железнодорожной инфраструктуры Азово-Черноморского бассейна (АЧБ) может быть завершена на год раньше, в 2019 году. Но для этого не хватает 22,6 млрд руб. бюджетных инвестиций, в том числе не менее 16 млрд руб. в ближайшие два года, в то время как сама программа уже подорожала на 11 млрд руб. Раньше дополнительные средства планировалось забрать в Тамань с ветки Междуреченск—Тайшет, отложив его, но угольщикам удалось отстоять сроки проекта.
Фото: Коммерсантъ / Надалинский Евгений
