Неопределенность с выбором инвестора для развития авиаузла Иркутска и реконструкции малых аэропортов области привела к тому, что Минтранс РФ и Росавиация предложили лишить проекты бюджетных средств. Но руководство области просит сохранить финансирование этих проектов в транспортной ФЦП, мотивируя это тем, что без помощи Москвы небольшие областные аэропорты рискуют закрыться из-за износа инфраструктуры. При этом поиски инвестора для аэропортового хозяйства, которые власти региона ведут с 2014 года, пока привели только к созданию СП области и "Новапорта" по управлению действующим аэропортом Иркутска.
Фото: РИА Новости
