Синдром однообъемника

Mercedes-Benz Vito Tourer как причина «заболеть» минивэнами

Хороший способ сэкономить при покупке микроавтобуса премиальной марки — взять модель из коммерческой линейки. Вариантов исполнений масса, все необходимые опции доступны, а внешне автомобиль почти не отличается от более дорогих аналогов из основного модельного ряда

Минивэн сочетает габариты легковой машины с внушительной кубатурой и удобством однообъемного кузова. В отличие от кроссоверов, на третьем ряду в минивэне комфортно, сиденья можно убирать и трансформировать. Также можно выбрать длину кузова, для коммерческих микроавтобусов обычно предлагается два-три варианта

Фото: Daimler AG

Формально Vito Tourer – представитель коммерческой линейки Mercedes-Benz. Но экстерьер, практически неотличимый от «гражданского» V-класса, и богатое оснащение при относительно доступной цене делают его интересным не только для коммерсантов

Фото: Daimler AG

Единственная задняя дверь очень массивная и требует довольно большого пространства при открывании. Зато под ней, как под крышей, можно устроить пикник, поставив стол со стульями

Фото: Daimler AG

Для Vito предлагается два турбодизеля объемом 1,6 и 2,1 л в восьми модификациях — мощностью от 88 до 190 л.с. Коробки передач — 6-ступенчатая механическая и 7-ступенчатый автомат. Версии с моторами 136, 163 и 190 л.с. могут быть полноприводными.

Фото: Daimler AG

В горизонтальные ниши на центральной панели отлично помещаются смартфоны, в специальные карманы под ветровым стеклом удобно класть документы. Стаканы и бутылки можно поставить в карманы дверей, привычные подстаканники между сиденьями отсутствуют, на их месте — проход назад.

Фото: Daimler AG

Помимо привычных парктроников и камер Vito Tourer может быть оборудован автоматической системой парковки

Фото: Daimler AG

1 / 11

Фото: Daimler AG

Минивэн сочетает габариты легковой машины с внушительной кубатурой и удобством однообъемного кузова. В отличие от кроссоверов, на третьем ряду в минивэне комфортно, сиденья можно убирать и трансформировать. Также можно выбрать длину кузова, для коммерческих микроавтобусов обычно предлагается два-три варианта

Фото: Daimler AG

Формально Vito Tourer – представитель коммерческой линейки Mercedes-Benz. Но экстерьер, практически неотличимый от «гражданского» V-класса, и богатое оснащение при относительно доступной цене делают его интересным не только для коммерсантов

Фото: Daimler AG

Единственная задняя дверь очень массивная и требует довольно большого пространства при открывании. Зато под ней, как под крышей, можно устроить пикник, поставив стол со стульями

Фото: Daimler AG

Для Vito предлагается два турбодизеля объемом 1,6 и 2,1 л в восьми модификациях — мощностью от 88 до 190 л.с. Коробки передач — 6-ступенчатая механическая и 7-ступенчатый автомат. Версии с моторами 136, 163 и 190 л.с. могут быть полноприводными.

Фото: Daimler AG

В горизонтальные ниши на центральной панели отлично помещаются смартфоны, в специальные карманы под ветровым стеклом удобно класть документы. Стаканы и бутылки можно поставить в карманы дверей, привычные подстаканники между сиденьями отсутствуют, на их месте — проход назад.

Фото: Daimler AG

Помимо привычных парктроников и камер Vito Tourer может быть оборудован автоматической системой парковки

Фото: Daimler AG