Российские автопроизводители продолжают попытки компенсировать дефицит внутренних продаж реализацией продукции на внешних рынках. На фоне падения традиционных поставок в СНГ компании выходят на совершенно новые для них рынки, хоть и не с таким большим потенциалом по продажам. КамАЗ, договорившийся о поставке в Сенегал 400 грузовиков, также готов инвестировать до €50 млн в организацию сборки машин в стране. Ранее концерн договорился и о поставках на Филиппины — около 1 тыс. машин в течение четырех лет.
Фото: Коммерсантъ / Михаил Соколов / купить фото
