Промышленность может добиться исключения своих локомотивов из-под действия техрегламента Таможенного союза. Включение в техрегламент грозит запретом на работу 60% частных локомотивов в РФ, а на модернизацию парка, по оценкам аналитиков, может потребоваться до 100 млрд руб. Белый дом собирается принять решение по этому вопросу в конце года, а пока вступление в силу норм техрегламента по маневровым локомотивам будет вновь отсрочено — до августа 2018 года.
Рисунок: Коммерсантъ / Виктор Чумачев
