Швед проездом с Востока

Скандинавский бизнес-седан, готовый выступать в разных амплуа

Международная логистика современного автопрома может запутать кого угодно. Для седанов Volvo S90 путь от главной производственной площадки шведов в Китае на важнейшие рынки сбыта — в США и Западную Европу — лежит через наш Транссиб.

Седан Volvo S90 пришел на смену модели S80, выпускавшейся с 1998 года, новая машина длиннее на 112 мм и на 30 мм шире. Платформа — SPA, на ней также построены кроссоверы Volvo XC90, V90 Cross Country и новый XC60. Двигатели — двухлитровые четырехцилиндровые дизельные и бензиновые мощностью от 235 до 320 л. с., привод — передний или постоянный полный

Фото: Volvo

Напоминающий современные скандинавские интерьеры салон S90 настроит на романтический лад даже прожженных циников и прагматиков. К необычной компоновке и самобытному интерфейсу могут возникнуть вопросы, но их никогда не вызовут ни качество материалов, ни уровень исполнения

Фото: Volvo

Встроенный радиолокатор и камеры способны обнаруживать не только людей, но и крупных животных, стоящих на дороге или пытающихся выйти на нее. Если водитель не отреагирует на предупреждение электроники, автомобиль затормозит самостоятельно.

Фото: Volvo

В позапрошлом году шведская Volvo стала первым западноевропейским экспортером автомобилей из КНР в США. Седаны Volvo S90, собранные в китайском Дацине, по железной дороге через территорию России движутся в бельгийский порт Зебрюгге, откуда уже по морю продолжают путь в Америку

Фото: Volvo

1 / 6

Фото: Volvo

Седан Volvo S90 пришел на смену модели S80, выпускавшейся с 1998 года, новая машина длиннее на 112 мм и на 30 мм шире. Платформа — SPA, на ней также построены кроссоверы Volvo XC90, V90 Cross Country и новый XC60. Двигатели — двухлитровые четырехцилиндровые дизельные и бензиновые мощностью от 235 до 320 л. с., привод — передний или постоянный полный

Фото: Volvo

Напоминающий современные скандинавские интерьеры салон S90 настроит на романтический лад даже прожженных циников и прагматиков. К необычной компоновке и самобытному интерфейсу могут возникнуть вопросы, но их никогда не вызовут ни качество материалов, ни уровень исполнения

Фото: Volvo

Встроенный радиолокатор и камеры способны обнаруживать не только людей, но и крупных животных, стоящих на дороге или пытающихся выйти на нее. Если водитель не отреагирует на предупреждение электроники, автомобиль затормозит самостоятельно.

Фото: Volvo

В позапрошлом году шведская Volvo стала первым западноевропейским экспортером автомобилей из КНР в США. Седаны Volvo S90, собранные в китайском Дацине, по железной дороге через территорию России движутся в бельгийский порт Зебрюгге, откуда уже по морю продолжают путь в Америку

Фото: Volvo

Меню сайта

«Коммерсантъ» для Android

Мультимедиа

04.03.2025

04.03.2025

04.03.2025

04.03.2025