ФАС и ОАО РЖД, стремясь обеспечить массовое присутствие операторов на электронных торгах вагонами, перешли к поиску позитивных стимулов. Если раньше приток участников на торги в основном обеспечивался поведенческими условиями ФАС, обязывающими операторов выводить на биржу часть вагонов, то сейчас обсуждается возможность предоставления участникам торгов преференций. Какими они будут, тарифными или техническими, пока обсуждается. Операторы считают, что привлекательность сервиса могли бы повысить даже нетарифные меры стимулирования, хотя пока не стремятся на биржу из-за высокой доходности вагонов и невыгодных условий торгов.
Фото: Коммерсантъ / Олег Харсеев
