Проект развития Мурманского транспортного узла на 50 млрд руб. решено реализовывать в рамках механизма концессии. Но его ключевой элемент, угольный терминал «Лавна», не располагает достаточными потенциальными объемами грузов без их привлечения из Прибалтики и других портов России. И хотя параметры проекта до сих пор не утверждены, уже понятно, что развитие железнодорожной инфраструктуры для него потребует дополнительно 21 млрд руб. из бюджета. Эксперты считают, что ускоренный ввод проекта может быть экономически оправданным.
Фото: Коммерсантъ / Евгений Павленко / купить фото
