На стороне силы

Lexus LS в пространстве Джорджа Лукаса

Один из самых богатых кинодеятелей планеты не любит непрошеных гостей. И никогда не сдает свое любимое поместье под чужие мероприятия. Исключение впервые было сделано в этом году: «Автопилот» познакомился c новейшим Lexus LS пятого поколения на самом загадочном калифорнийском ранчо.

На ранчо под названием «Скайвокер» Лукас не живет, только работает. Здесь базируются его компании, собираются люди, создающие его фильмы. Ранчо закрыто для посетителей, фотографировать нельзя. Для Lexus LS впервые сделали исключение

Фото: Lexus

Дизайн Lexus LS изменчив. Кажется, что автомобиль действительно способен меняться, он воспринимается по-разному, в зависимости от того, с какой стороны и под каким углом смотришь. Любую мелочь следует изучать с близкого расстояния: пустяков нет, каждый винтик — дизайнерский объект

Фото: Lexus

Кажется, что дизайнеры интерьера чихать хотели на то, что некоторые конкуренты считают трендом. В новом LS нет экранов во всю переднюю панель и повсеместных сенсорных поверхностей. Зато есть самобытнейший тачпад и оригинальные рожки-переключатели поверху приборной панели

Фото: Lexus

Чтобы облегчить посадку и высадку седан умеет приподниматься на пневмоподвеске, одновременно сдувая валик боковой поддержки и меняя высоту подушки и наклон спинки сиденья. Для задних пассажиров предусмотрена дополнительная подставка для ног, кресла имеют функции подогрева, вентиляции и массажа

Фото: Lexus

На российский рынок автомобиль будет поставляться с атмосферной 3,5-литровой «шестеркой» мощностью 315 л.с. и приводом на задние колеса, либо с совершенно новым би-турбо-агрегатом такого же объема, развивающим 421 л.с., и полным приводом. В первом случае машина будет иметь индекс LS 350, во втором — LS 500 AWD

Фото: Lexus

1 / 9

Фото: Lexus

На ранчо под названием «Скайвокер» Лукас не живет, только работает. Здесь базируются его компании, собираются люди, создающие его фильмы. Ранчо закрыто для посетителей, фотографировать нельзя. Для Lexus LS впервые сделали исключение

Фото: Lexus

Дизайн Lexus LS изменчив. Кажется, что автомобиль действительно способен меняться, он воспринимается по-разному, в зависимости от того, с какой стороны и под каким углом смотришь. Любую мелочь следует изучать с близкого расстояния: пустяков нет, каждый винтик — дизайнерский объект

Фото: Lexus

Кажется, что дизайнеры интерьера чихать хотели на то, что некоторые конкуренты считают трендом. В новом LS нет экранов во всю переднюю панель и повсеместных сенсорных поверхностей. Зато есть самобытнейший тачпад и оригинальные рожки-переключатели поверху приборной панели

Фото: Lexus

Чтобы облегчить посадку и высадку седан умеет приподниматься на пневмоподвеске, одновременно сдувая валик боковой поддержки и меняя высоту подушки и наклон спинки сиденья. Для задних пассажиров предусмотрена дополнительная подставка для ног, кресла имеют функции подогрева, вентиляции и массажа

Фото: Lexus

На российский рынок автомобиль будет поставляться с атмосферной 3,5-литровой «шестеркой» мощностью 315 л.с. и приводом на задние колеса, либо с совершенно новым би-турбо-агрегатом такого же объема, развивающим 421 л.с., и полным приводом. В первом случае машина будет иметь индекс LS 350, во втором — LS 500 AWD

Фото: Lexus

Фото: Mercedes-Benz