Городские власти Архангельска в отсутствие в бюджете 500 млн рублей используют механизм лизинга для покупки речных паромов ледового класса. Лизингодателем выбрана дочерняя структура Зеленодольского завода, построившего суда с требуемыми характеристиками несколько лет назад. Механизм утяжелит стоимость сделки почти на 100 млн рублей, но поможет соответствовать федеральному законодательству, требующему выплачивать поставщику всю сумму сразу. Юристы отмечают, что о нарушении антимонопольного законодательства в закупке можно говорить только в том случае, если на рынке есть другие производители судов с аналогичными параметрами. Собеседники "Ъ" полагают, что аналогичные суда умеют строить верфи Петербурга и средней полосы России.
Фото: Коммерсантъ / Анатолий Жданов / купить фото
