Старое и красивое

Масштабный стенд организовал McLaren вместе со своим часовым партнёром Richard Mille. Место нашлось и классическим, и современным спорткарам — и формульным, и кузовным.

Фото: Retromobile

C 1968 по 1971 год в Формуле-1 McLaren использовал болид M7A (слева), а самым первым McLaren для Формулы-1 стала модель 1966 года — M2B (справа).

Фото: Retromobile

McLaren M23 тоже участвовал в Формуле-1, но эта модель 1973 года была сделана на основе McLaren M16 для американской гонки "Инди-500".

Фото: Retromobile

Легендарный McLaren MP4/4 1988 года для Формулы-1 (слева направо) расположился рядом с гоночным McLaren F1 GTR, выигравшим в 1995 году "24 часа Ле-Мана", серийным супергибридом McLaren P1 и современным гоночным McLaren 570S GT4.

Фото: Retromobile

McLaren M8D — спортпрототип по прозвищу Batmobile для сезона-1970 американской серии Can-Am.

Фото: Retromobile

Свою коллекцию различных моделей Abarth швейцарец Энгельберт Мёлль собирал на протяжении 50 лет.

Фото: Retromobile

Уникальное собрание объединяет наиболее важные в истории Abarth гоночные модели с 50-х годов по 90-е.

Фото: Retromobile

Aston Martin привёз несколько экспонатов из заводской коллекции — в ней нашлось место элегантному Aston Martin DB4 Series 1...

Фото: Retromobile

... и яркому Aston Martin DB6 Mk1 Vantage непривычного для марки солнечного оттенка.

Фото: Retromobile

На стенде аукциона Artcurial Motors можно было встретить строгую Ferrari 250 GT Cabriolet Pininfarina Series I 1958 года...

Фото: Retromobile

... и ещё множество спорткаров разных марок — не только дорожных, но и гоночных.

Фото: Retromobile

Естественно, выставка не могла обойтись без классических Porsche 911 разных поколений и легендарного Mercedes-Benz 300 SL с "крыльями чайки".

Фото: Retromobile

Классический Porsche 911 в гоночном варианте также стал украшением заводского стенда марки.

Фото: Retromobile

Отдельный стенд Retromobile-2018 был посвящён прославленному французскому гонщику Жан-Пьер Вимиллю.

Фото: Retromobile

Концерн Fiat Chrysler Automobiles продемонстрировал автомобили из фирменной программы FCA Heritage, объединяющей классические машины Alfa Romeo, Fiat, Lancia и Abarth.

Фото: Retromobile

Не остались в стороне от выставки и клубы поклонников отдельных моделей — в данном случае "горячего" хэтчбека Peugeot 205 GTI.

Фото: Retromobile

Отдельное внимание уделили автомобилям-рекордсменам. Например, Citroen Petite Rosalie — самой быстрой дизельной машины 30-х годов, созданной на базе первого европейского легкового дизельного автомобиля.

Фото: Retromobile

Среди экспонатов были и двигатели — вроде этого мотора Abarth

Фото: Retromobile

Радиаторную решётку Bugatti Type 57C Gangloff Cabriolet также вполне можно рассматривать как отдельный от автомобиля экспонат.

Фото: Retromobile

В рамках выставки две легендарные модели Peugeot отпраздновали свои юбилеи: 203 — 70-летие, а 504 — 50-летие!

Фото: Retromobile