Автопилот

19.02.2018, 00:00

Странник по звездам

Между японскими традициями и западной культурой потребления

Когда представляют новый автомобиль, часто объявляют эмбарго на публикацию сведений о нем. С обязательным указанием, что, мол, речь идет о времени по Гринвичу. Чтобы никто не подумал, что "по Москве", и не вывалил бы информацию на три часа раньше. А тут - запретили не про машину рассказывать, а про место, рядом с которым его показывают. Дескать, хозяева пекутся о приватности дома и очень редко пускают в него гостей...

Все новые варианты колесных дисков, кроме дисков версии F SPORT, имеют полую структуру обода, что позволяет снизить резонансные шумы, создаваемые шинами.

Фото: Lexus

Водитель может настраивать степень отзывчивости двигателя и создаваемые им ощущения, выбирая один из режимов настроек - Normal, Sport S или Sport S+. В салоне звук выхлопа слышен ровно настолько, насколько нужно, усиливая ощущение спортивности.

Фото: Lexus

Опционная система полного привода с межосевым самоблокирующимся дифференциалом Torsen обеспечивает лучшее сцепление с покрытием, передачу тяги и стабильность в поворотах. Распределение тяги между осями может изменяться между 31 и 69 процентами в пользу задней оси на сухих дорогах и до соотношения 48-51 процент на скользких покрытиях.

Фото: Lexus

Проекционный дисплей, отображающий разнообразную информацию непосредственно перед глазами водителя, на данный момент является самым крупным автомобильным проекционным дисплеем в мире.

Фото: Lexus

Салон LS 500 оснащается интерфейсом дистанционного управления Remote Touch нового поколения, который был разработан так, чтобы максимально воспроизводить принципы управления смартфоном.

Фото: Lexus

1 / 11

Фото: Lexus

Все новые варианты колесных дисков, кроме дисков версии F SPORT, имеют полую структуру обода, что позволяет снизить резонансные шумы, создаваемые шинами.

Фото: Lexus

Водитель может настраивать степень отзывчивости двигателя и создаваемые им ощущения, выбирая один из режимов настроек - Normal, Sport S или Sport S+. В салоне звук выхлопа слышен ровно настолько, насколько нужно, усиливая ощущение спортивности.

Фото: Lexus

Опционная система полного привода с межосевым самоблокирующимся дифференциалом Torsen обеспечивает лучшее сцепление с покрытием, передачу тяги и стабильность в поворотах. Распределение тяги между осями может изменяться между 31 и 69 процентами в пользу задней оси на сухих дорогах и до соотношения 48-51 процент на скользких покрытиях.

Фото: Lexus

Проекционный дисплей, отображающий разнообразную информацию непосредственно перед глазами водителя, на данный момент является самым крупным автомобильным проекционным дисплеем в мире.

Фото: Lexus

Салон LS 500 оснащается интерфейсом дистанционного управления Remote Touch нового поколения, который был разработан так, чтобы максимально воспроизводить принципы управления смартфоном.

Фото: Lexus

Меню сайта

«Коммерсантъ» для Android

Мультимедиа

28.11.2024

28.11.2024

28.11.2024

27.11.2024