В красоте, да не в обиде
Volvo XC60 или формула скандинавского счастья
Фото: Volvo
В марте этого года Volvo XC60 получил премию «Всемирный автомобиль года», победив таких серьезных соперников как Range Rover Velar и Mazda CX-5. А буквально месяцем ранее компактный кроссовер Volvo XC40 завоевал европейскую премию «Автомобиль года»
Фото: Volvo
Отечественному потребителю будут доступны три комплектации: Momentum, Inscription и R-Design. При этом все основные системы безопасности и опции, среди которых 9-дюймовый центральный дисплей с сенсорным экраном и светодиодные фары Full-LED Active High Beam будут доступны уже в стандартной комплектации.
Фото: Volvo
Фото: Volvo
Фото: Volvo
Фото: Volvo
Со сменой поколения Volvo XC60 впервые обзавелся пневмоподвеской. Вместо традиционных пружин в этой технологии применяются отдельные пневматические камеры для каждого заднего колеса. Управляемый компьютером компрессор постоянно регулирует количество воздуха в каждой камере в зависимости от условий движения. В сочетании с электронной системой амортизации Four-C, пневмоподвеска позволяет увеличивать или уменьшать дорожный просвет в зависимости от режима движения.
Фото: Volvo
Все тестовые автомобили были обуты в 19-ти дюймовые зимние шины Nokian. Среди образцов были представленная в этом году фрикционная шина Hakkapelitta R3, а также шипованная шина Hakkapelitta 9. Вне зависимости от типа, они обеспечивают прекрасное сцепление как на асфальте, так и на ледовом покрытии, что является хорошим дополнением к интеллектуальным системам безопасности Volvo XC60.
Фото: Volvo
Фото: Volvo
Фото: Volvo
В марте этого года Volvo XC60 получил премию «Всемирный автомобиль года», победив таких серьезных соперников как Range Rover Velar и Mazda CX-5. А буквально месяцем ранее компактный кроссовер Volvo XC40 завоевал европейскую премию «Автомобиль года»
Фото: Volvo
Отечественному потребителю будут доступны три комплектации: Momentum, Inscription и R-Design. При этом все основные системы безопасности и опции, среди которых 9-дюймовый центральный дисплей с сенсорным экраном и светодиодные фары Full-LED Active High Beam будут доступны уже в стандартной комплектации.
Фото: Volvo
Фото: Volvo
Фото: Volvo
Фото: Volvo
Со сменой поколения Volvo XC60 впервые обзавелся пневмоподвеской. Вместо традиционных пружин в этой технологии применяются отдельные пневматические камеры для каждого заднего колеса. Управляемый компьютером компрессор постоянно регулирует количество воздуха в каждой камере в зависимости от условий движения. В сочетании с электронной системой амортизации Four-C, пневмоподвеска позволяет увеличивать или уменьшать дорожный просвет в зависимости от режима движения.
Фото: Volvo
Все тестовые автомобили были обуты в 19-ти дюймовые зимние шины Nokian. Среди образцов были представленная в этом году фрикционная шина Hakkapelitta R3, а также шипованная шина Hakkapelitta 9. Вне зависимости от типа, они обеспечивают прекрасное сцепление как на асфальте, так и на ледовом покрытии, что является хорошим дополнением к интеллектуальным системам безопасности Volvo XC60.
Фото: Volvo
Фото: Volvo
