Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
На главную региона
Коммерсантъ FM
Предыдущая страница
Следующая страница

Грустный провод

История закрывающегося в Перми троллейбуса — в фотогалерее “Ъ-Прикамье”.

Вчера глава Перми Дмитрий Самойлов официально подтвердил планы мэрии полностью закрыть троллейбусное движение в городе. В следующем году пермскому троллейбусу исполнилось бы 60 лет.Предполагается, что отказ от этого вида транспорта пройдет постепенно. Сначала будет ликвидировано движение троллейбусов по Комсомольскому проспекту в рамках его комплексного благоустройства. Они будут заменены на автобусные и трамвайные маршруты. Водителям троллейбусов будет предоставлена возможность переобучиться на водителей автобусов. Причиной отказа от троллейбусов в мэрии назвали ряд недостатков по сравнению с автобусами. Так, например, у троллейбусов меньшая маневренность и скорость движения в общем потоке транспорта, низкая надежность из-за зависимости от контактной сети, высокие расходы на содержание и ремонт инфраструктуры и ряд других.Напомним, движение троллейбусов в Перми было открыто в 1960 году. Первая линия проходила от Комсомольской площади до сада Решетникова по улице Орджоникидзе и Комсомольскому проспекту…
Предыдущая фотография
Пермский троллейбус на улицах города.

Пермский троллейбус на улицах города.

Фото: Коммерсантъ / Александр Миридонов

Один их первых маршрутов в городе, №2, изначально связывал Центральный рынок и Балатово. 1960-е годы.

Один их первых маршрутов в городе, №2, изначально связывал Центральный рынок и Балатово. 1960-е годы.

Фото: архив предприятия

Действующее троллейбусное депо было построено в 1960 году, по адресу: ул. Куйбышева, 115. База позволяет обслуживать и содержать более 80 машин.

Действующее троллейбусное депо было построено в 1960 году, по адресу: ул. Куйбышева, 115. База позволяет обслуживать и содержать более 80 машин.

Фото: архив МУП "Пермгорэлектротранс"

Когда-то троллейбусы курсировали до микрорайона Октябрьский. Троллейбус давно закрытой ветки маршрута №11. 1980-е годы.

Когда-то троллейбусы курсировали до микрорайона Октябрьский. Троллейбус давно закрытой ветки маршрута №11. 1980-е годы.

Фото: архив МУП "Пермгорэлектротранс"

Водитель пермского троллейбуса считался женской профессией. Женщинам-водителям приходилось обращаться со сложной электротехникой.

Водитель пермского троллейбуса считался женской профессией. Женщинам-водителям приходилось обращаться со сложной электротехникой.

Фото: архив МУП "Пермгорэлектротранс"

Конкурс профмастерства среди водителей пермских троллейбусов. 1980-е годы.

Конкурс профмастерства среди водителей пермских троллейбусов. 1980-е годы.

Фото: архив МУП "Пермгорэлектротранс"

Жители города садятся в троллейбус. 1960-е годы.

Жители города садятся в троллейбус. 1960-е годы.

Фото: архив МУП "Пермгорэлектротранс"

Пермский троллейбус на пересечении улицы Ленина и Комсомольского проспекта. 1960-е годы.

Пермский троллейбус на пересечении улицы Ленина и Комсомольского проспекта. 1960-е годы.

Фото: архив предприятия

Водитель пермского троллейбуса Татьяна Бабич.

Водитель пермского троллейбуса Татьяна Бабич.

Фото: архив МУП "Пермгорэлектротранс"

Современный вид ремонтных мастерских троллейбусного депо.

Современный вид ремонтных мастерских троллейбусного депо.

Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг

Виды троллейбусного депо.

Виды троллейбусного депо.

Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг

Виды троллейбусного депо.

Виды троллейбусного депо.

Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг

Пермский троллейбус на улице города. 2010 год.

Пермский троллейбус на улице города. 2010 год.

Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг

Пермский троллейбус едет в депо. 2014 год.

Пермский троллейбус едет в депо. 2014 год.

Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг

Следующая фотография
1 / 14

Пермский троллейбус на улицах города.

Фото: Коммерсантъ / Александр Миридонов

Один их первых маршрутов в городе, №2, изначально связывал Центральный рынок и Балатово. 1960-е годы.

Фото: архив предприятия

Действующее троллейбусное депо было построено в 1960 году, по адресу: ул. Куйбышева, 115. База позволяет обслуживать и содержать более 80 машин.

Фото: архив МУП "Пермгорэлектротранс"

Когда-то троллейбусы курсировали до микрорайона Октябрьский. Троллейбус давно закрытой ветки маршрута №11. 1980-е годы.

Фото: архив МУП "Пермгорэлектротранс"

Водитель пермского троллейбуса считался женской профессией. Женщинам-водителям приходилось обращаться со сложной электротехникой.

Фото: архив МУП "Пермгорэлектротранс"

Конкурс профмастерства среди водителей пермских троллейбусов. 1980-е годы.

Фото: архив МУП "Пермгорэлектротранс"

Жители города садятся в троллейбус. 1960-е годы.

Фото: архив МУП "Пермгорэлектротранс"

Пермский троллейбус на пересечении улицы Ленина и Комсомольского проспекта. 1960-е годы.

Фото: архив предприятия

Водитель пермского троллейбуса Татьяна Бабич.

Фото: архив МУП "Пермгорэлектротранс"

Современный вид ремонтных мастерских троллейбусного депо.

Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг

Виды троллейбусного депо.

Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг

Виды троллейбусного депо.

Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг

Пермский троллейбус на улице города. 2010 год.

Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг

Пермский троллейбус едет в депо. 2014 год.

Фото: Коммерсантъ / Максим Кимерлинг

Мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд

Лента

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...