Rallye Monte Carlo Historique

Ралли

6 февраля 2019 года. Словно шире в этот день стали улицы Монте-Карло: в Монако завершилось ежегодное, самое сложное и престижное соревнование на классических автомобилях - Rallye Monte Carlo Historique. В нем приняли участие 316 экипажей из 17 стран. По условиям к гонке допускались только те модели автомобилей, которые уже принимали участие в состязании в период с 1955 по 1980 год.

Монте-карловские "Волги" были найдены одна в сугробе, вторая - в огороде, выкуплены за бесценок, после чего полностью перестроены Алексеем Васильевым.

Фото: GORKY CLASSIC

Мастера спорта международного класса пилот Алексей Васильев и штурман Константин Жильцов. Волей и опытом вытянули "Волгу" на 62-ю позицию в абсолютном зачете, отодвинув десятки лучших спорткаров шестидесятых-семидесятых годов.

Фото: GORKY CLASSIC

Каждое утро начиналось с очереди на старт. Местное население готово терпеть нездоровый выхлоп: ралли приносит солидную выгоду местному предпринимательству.

Фото: GORKY CLASSIC

Принципиальный момент в постройке "Волг" для RMCH - применение агрегатов и узлов "газовско-уазовской группы", сохраняющих преемственность с оригинальными ГАЗ-21 шестидесятых годов. Отойти от этого принципа пришлось только с рессорами и тормозными дисками.

Фото: GORKY CLASSIC

Караван команды Gorkyclassic в полном составе. Две большие белые "Тойоты" взвалили на себя все тяжести технического обеспечения - запчасти, колеса, инструмент.

Фото: GORKY CLASSIC

Большая министерская машина вызывала бурю восторга у зрителей, но не у конкурентов - обойти ее в узком месте не представлялось возможным.

Фото: GORKY CLASSIC

Финальная точка Rallye Monte Carlo Historique. Досюда дошли лишь три четверти всех экипажей. Обе "Волги" с честью выдержали испытание.

Фото: GORKY CLASSIC

1 / 13

Монте-карловские "Волги" были найдены одна в сугробе, вторая - в огороде, выкуплены за бесценок, после чего полностью перестроены Алексеем Васильевым.

Фото: GORKY CLASSIC

Мастера спорта международного класса пилот Алексей Васильев и штурман Константин Жильцов. Волей и опытом вытянули "Волгу" на 62-ю позицию в абсолютном зачете, отодвинув десятки лучших спорткаров шестидесятых-семидесятых годов.

Фото: GORKY CLASSIC

Каждое утро начиналось с очереди на старт. Местное население готово терпеть нездоровый выхлоп: ралли приносит солидную выгоду местному предпринимательству.

Фото: GORKY CLASSIC

Принципиальный момент в постройке "Волг" для RMCH - применение агрегатов и узлов "газовско-уазовской группы", сохраняющих преемственность с оригинальными ГАЗ-21 шестидесятых годов. Отойти от этого принципа пришлось только с рессорами и тормозными дисками.

Фото: GORKY CLASSIC

Караван команды Gorkyclassic в полном составе. Две большие белые "Тойоты" взвалили на себя все тяжести технического обеспечения - запчасти, колеса, инструмент.

Фото: GORKY CLASSIC

Большая министерская машина вызывала бурю восторга у зрителей, но не у конкурентов - обойти ее в узком месте не представлялось возможным.

Фото: GORKY CLASSIC

Финальная точка Rallye Monte Carlo Historique. Досюда дошли лишь три четверти всех экипажей. Обе "Волги" с честью выдержали испытание.

Фото: GORKY CLASSIC