Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Коммерсантъ FM
Предыдущая страница
Следующая страница

Ток-шоу

Jaguar I-Pace EV400 AWD

Запас хода для электромобиля - самое больное место, по которому любят бить его противники. Мол, на батареях только по городу и кататься, а за МКАД сгинешь сразу. Защита от подобных ударов только одна - поездки на дальние расстояния, что мы и осуществили, совершив путешествие на электрическом кроссовере Jaguar I-Pace из Москвы в Петербург.
Предыдущая фотография

Фото: Jaguar

Электромобили дорогие сами по себе, но Jaguar не стал снижать себестоимость за счет качества интерьера. В салоне - дорогая кожа, мягкий пластик и полированный алюминий. Линии приятны глазу, материал - на ощупь.

Электромобили дорогие сами по себе, но Jaguar не стал снижать себестоимость за счет качества интерьера. В салоне - дорогая кожа, мягкий пластик и полированный алюминий. Линии приятны глазу, материал - на ощупь.

Фото: Jaguar

Jaguar I-Pace создавался как будто специально для русской зимы: он может работать и при температурах около минус 40 градусов по Цельсию - на 10 градусов ниже, чем традиционные электромобили. Низкое сопротивление энергоячеек, изоляция аккумуляторного блока и усовершенствованная система термораспределения являются залогом стабильной работы Jaguar I-Pace в любых погодных условиях.

Jaguar I-Pace создавался как будто специально для русской зимы: он может работать и при температурах около минус 40 градусов по Цельсию - на 10 градусов ниже, чем традиционные электромобили. Низкое сопротивление энергоячеек, изоляция аккумуляторного блока и усовершенствованная система термораспределения являются залогом стабильной работы Jaguar I-Pace в любых погодных условиях.

Фото: Jaguar

Зарядные станции на АЗС Shell позволили восполнить уровень заряда батарей до 100 процентов за минимальное время. Развитие таких точек зарядки со временем сделает путешествия на электромобилях по России совершенно беспроблемными.

Зарядные станции на АЗС Shell позволили восполнить уровень заряда батарей до 100 процентов за минимальное время. Развитие таких точек зарядки со временем сделает путешествия на электромобилях по России совершенно беспроблемными.

Фото: Jaguar

Следующая фотография
1 / 4

Фото: Jaguar

Электромобили дорогие сами по себе, но Jaguar не стал снижать себестоимость за счет качества интерьера. В салоне - дорогая кожа, мягкий пластик и полированный алюминий. Линии приятны глазу, материал - на ощупь.

Фото: Jaguar

Jaguar I-Pace создавался как будто специально для русской зимы: он может работать и при температурах около минус 40 градусов по Цельсию - на 10 градусов ниже, чем традиционные электромобили. Низкое сопротивление энергоячеек, изоляция аккумуляторного блока и усовершенствованная система термораспределения являются залогом стабильной работы Jaguar I-Pace в любых погодных условиях.

Фото: Jaguar

Зарядные станции на АЗС Shell позволили восполнить уровень заряда батарей до 100 процентов за минимальное время. Развитие таких точек зарядки со временем сделает путешествия на электромобилях по России совершенно беспроблемными.

Фото: Jaguar

Мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд

Новости компаний Все

Лента

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...